毂端的意思、毂端的詳細解釋

毂端的解釋

車毂的頂端。

詞語分解

• 毂的解釋 毂 （轂） ǔ 車輪中心，有洞可以插軸的部分，借指車輪或車：毂下（辇毂之下，借指京城）。毂擊肩摩（形容車馬行人衆多，來往十分擁擠）。 筆畫數：； 部首：殳； 筆順編號：
• 端的解釋 端 ā 正，不歪斜：端正（ａ．事物不歪斜；ｂ．正派，正确；ｃ．使端正）。端麗。端然。端莊。端秀。端靜。端坐。 正派，正直：端方。端直。端重（恘 ）。品行不端。 事物的一頭：端的（?）（ａ．事情的經過，

專業解析

毂端（gǔ duān）指車輪中心穿軸承輻的部分，特指車毂的末端。該詞屬專業古漢語詞彙，現代多用于特定文獻或機械術語。釋義如下：

一、本義解析

1. 車毂末端結構

   車毂是車輪中心安裝車軸的圓木部件，兩端突出輪外稱“毂端”。《說文解字》載：“毂，輻所湊也”，指輻條彙聚于毂，而毂端即此結構的終端部分。《考工記·輪人》詳述其工藝：“毂也者，以為利轉也”，其末端需精細削鑿以嵌合車軸。

2. 關鍵部位功能

   毂端承擔車輪轉動的核心受力。《釋名·釋車》釋：“毂，埆也，體堅埆也”，強調其堅固性。漢代《淮南子》稱“毂立三十輻，各盡其力”，毂端作為支點直接影響車輪穩定性。

二、引申義與典故

1. 樞紐象征

   由車毂的核心作用引申為關鍵位置。《戰國策·齊策》以“車毂擊，人肩摩”喻交通要沖，其中“毂”代指車軸系統，毂端為關鍵節點。

2. 工程術語遺存

   現代機械工程沿用“輪毂”（wheel hub）一詞，其軸承安裝部位仍保留“毂端”功能特征。《機械設計手冊》将輪毂兩端軸孔配合面稱為“毂端面”。

三、語源考據

• 字形演變：甲骨文“毂”象車輪形，篆書定型為“從車殻聲”。
• 聲訓溯源：《釋名》以“埆”（堅硬）釋“毂”，印證其材質特性。

參考文獻

1. 許慎《說文解字》卷十四
2. 《周禮·考工記》輪人篇
3. 劉熙《釋名·釋車》
4. 劉安《淮南子·說林訓》
5. 《戰國策·齊策一》
6. 機械工業出版社《機械設計手冊（第五版）》軸系篇
7. 李圃《古文字诂林》第九冊

網絡擴展解釋

“毂端”是一個漢語詞彙，具有以下詳細解釋：

1.基本含義

• 本義：指古代車輛上“毂”的頂端或邊緣部分。毂是車輪中心連接車軸與輪輻的核心部件，承擔支撐和傳力的作用，而“毂端”即其關鍵部位。
• 比喻義：引申為事物的關鍵或核心部分，強調某事物中最重要的環節。

2.詳細解析

• 結構功能：毂作為車輪核心，其頂端（毂端）直接與車軸接觸，是車輛運轉的關鍵受力點。古人通過這一結構特點，将“毂端”比喻為事物中不可或缺的核心要素。
• 曆史記載：該詞最早見于《史記·孫子吳起列傳》，記載吳起改進車輪技術，後逐漸被引申為關鍵部分的代稱。

3.使用場景

• 可用于形容技術、計劃、組織等領域的核心環節。例如：“這項技術的突破，正是整個項目的毂端。”
• 在文學或正式語境中，強調事物的決定性部分。

4.發音與書寫

• 拼音：多标注為gū duān，部分來源标注為gǔ duān，可能存在古今或方言差異，建議以權威詞典為準。
• 漢字：注意“毂”為左右結構，書寫時易與“穀”（谷物）混淆。

5.相關說明

• 部分低權威性來源僅解釋為“車毂頂端”（如、6），未涉及比喻義，需結合語境理解。

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