京原铁路的意思、京原铁路的详细解释

京原铁路的解释

从北京到原平。长419千米。北京通往山西的铁路干线，对山西煤炭外运起重要作用。1971年通车。

词语分解

• 京的解释 京 ī 国都（现特指中国首都北京）：京城。京都。京华（因京都是文物、人才汇集的地方，所以称京都为“京华”）。京畿（国都和国都附近的地方）。京剧。京师（首都的旧称）。京绣。京菜。 大。 古代数名，指一千
• 铁路的解释 行驶通道或轨道的一种,由钢轨构成,早先是由木制,但现在通常为钢制,通常由钢轨首尾相接铺成两条线,构成供车辆行驶的永久性道路;按这样形式铺设两条或多条轨道的路详细解释亦作“銕路”。有钢轨的供火车行驶的

专业解析

京原铁路是中国华北地区一条连接北京市与山西省原平市的重要铁路干线，其名称由起讫点地名缩略组合而成。“京”指代首都北京，“原”指代山西省原平市。该线路全长418公里，始建于1965年，1971年全线贯通，现隶属于中国国家铁路集团有限公司管辖，承担着煤炭运输、区域客运和国防战略通道三重功能。

线路构成与地理特征

京原铁路自北京西站引出，向西穿越太行山脉，跨越永定河、拒马河等水系，经河北省涞源县、涞水县，最终抵达原平站与北同蒲铁路接轨。全线桥隧占比超过30%，其中驿马岭隧道全长7032米，是当时中国最长的铁路隧道，攻克了石灰岩溶洞地质难题。

历史沿革与战略价值

1965年经国务院批准立项，作为三线建设重点工程，线路规划兼具经济发展与国防战备需求。通车初期主要承担晋煤外运任务，21世纪后新增北京至涞源、灵丘等地的旅游专列，助力京津冀晋旅游协同发展。

技术标准与运营现状

全线采用国铁I级单线电气化标准，设计时速120公里，设有46个车站。2019年实施信号系统改造后，日均通行列车增至42对，年货运量突破2800万吨。北京城区段（西长线）已融入市域铁路网络，开行通勤列车。

网络扩展解释

京原铁路（Beijing-Yuanping Railway）是中国连接北京市与山西省原平市的一条国铁Ⅰ级单线铁路，以下是其详细解析：

一、基本概况

• 线路定位：起自北京石景山南站，经河北涞源、山西灵丘等地，终至原平市，全长419公里。
• 战略意义：修建于20世纪60-70年代“三线建设”时期，兼具战备疏散通道与晋煤外运功能，直接连通北京地铁1号线及多个机场。
• 技术特征：桥隧占比高（约30%），穿越太行山区，以险峻地势著称，全线共有隧道120座、桥梁216座。

二、历史沿革

• 分段建设：西段（原平至枣林）1958年提出，1960年通车；东段（北京至枣林）1965年开工，1971年铺轨完成。
• 全线贯通：1972年12月正式交付，1973年1月通车运营。
• 修建背景：应对国际局势紧张（如珍宝岛事件），保障战时首都人口疏散需求。

三、工程技术难点

• 驿马岭隧道：全长7031.9米，为1970年代中国最长铁路隧道，施工中遭遇断层、溶洞及地下水，伤亡惨重。
• 施工挑战：地层破碎易塌方，河流涨落剧烈，主要依赖人力开凿，铁道兵伤亡人数达200余人。

四、功能与意义

• 经济作用：晋煤外运中路核心通道，缓解华北能源供应压力。
• 军事价值：线路隐蔽性强，隧道覆盖层厚，曾作为中央战略转移通道。
• 现状管理：由北京铁路局与太原铁路局共管，仍承担客货运业务。

注：若需了解更详细数据（如具体站点分布或运营现状），可参考、7、10等来源。

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