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(1) [bay]∶飞机机身上任何一个分隔间
(2) [lobe]∶气球包囊有时由内部索具张力分隔开的几个舱之一
隔舱是船舶、飞机等交通工具内部通过横向或纵向结构分隔形成的独立密闭空间，主要用于提高安全性与功能性。该词由“隔”（阻隔）和“舱”（载具内室）组合而成，最早见于明代《天工开物》对船舶构造的记载。
在船舶工程领域，隔舱特指“水密隔舱”，即用木质或金属板材将船体划分为若干互不透水的区间。这种结构可防止船体破损后整体沉没，据《船舶工程术语》记载，其设计原理符合流体力学中的分舱稳性要求。现代船舶标准规定，客轮须配备至少8个独立水密隔舱。
《现代汉语词典》（第7版）将隔舱定义为“船舱或机舱中被隔开的各个部分”，强调其空间分隔特性。该结构技术于宋代已成熟应用，福建出土的南宋沉船中即发现12道完整隔舱板。
根据多个权威词典的解释，“隔舱”是一个多用于航空领域的术语，其含义可分为以下两类：
航空器分隔结构
指飞机机身上用于功能划分或空间隔离的独立分隔间。这种设计常用于区分客舱、货舱、设备舱等不同区域，便于安全管理和空间利用。
气球内部舱室
在气球设计中，指通过内部索具张力将包囊分隔成的独立舱室。这种结构可能用于平衡气体分布或实现多舱功能。
网络词典进一步指出，该词强调“分隔”的核心概念，无论是实体隔离还是功能性划分。实际应用中需结合具体场景理解其技术细节。
以上内容综合了航空术语和气球设计的专业定义，如需更完整的分类案例，可参考来源网页的详细说明。
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