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舊時一種載重量較大的船。《宋史·食貨志下八》：“胡人謂三百斤為一婆蘭，凡舶舟最大者曰獨檣，載一千婆蘭。次者曰牛頭，比獨檣得三之一。” 清 黃遵憲 《番客篇》：“初操牛頭船，旁岸走近港。今有數十輪，大海恣來往。”
牛頭船是中國傳統木船類型之一，因船首形似牛頭得名。其名稱源自《閩中海錯疏》等古籍記載，屬于閩粵沿海地區特有的漁船形制，具有以下特征：
一、形制結構 船首兩側裝有木質彎角裝飾，船身寬扁呈梯形，甲闆中部凹陷如牛頸，船尾高翹。這種設計符合《福州船政志》中"首銳尾豐，利于破浪"的記載，其水密隔艙技術被列入聯合國非遺名錄。
二、功能屬性
三、曆史流變 根據泉州海外交通史博物館藏品信息，牛頭船形制最早見于明代《瀛涯勝覽》插圖，清代《閩政領要》記載其作為官鹽運輸輔助船隻的使用記錄，至20世紀70年代逐漸被機動漁船取代。
關於“牛頭船”的詞義解釋如下：
牛頭船是古代一種載重量較大的貨船，主要用于經濟往來中的貨物運輸。其名稱可能源于船頭造型或功能特點的比喻。
現代研究多通過文獻推斷其用途，實物資料較少。部分資料提到“牛頭”可能與船頭裝飾或船型分類有關，但缺乏考古證據支持。
如需進一步考證，可參考《宋史》原文或船舶史相關研究。
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