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[water carriage;water transport] 利用船等在水面上運輸
用船、筏在江河湖海上運輸。《後漢書·虞诩傳》：“水運通利，歲省四千餘萬。”《宋史·地理志四》：“ 真州 當運路之要， 符離 、 譙 、 亳 、 臨淮 、 朐山 皆便水運。” 明 唐順之 《條陳水運事宜》：“水運之費比陸運六分而減五。”
水運是漢語中曆史悠久的複合詞，其核心含義指通過水域進行貨物或人員運輸的行為方式。《漢語大詞典》将其定義為“利用船舶、木筏等在水上運輸”。該詞由“水”與“運”兩個語素構成，“水”特指江、河、湖、海等自然或人工航道，“運”則出自《說文解字》中“移徙也”的本義，組合後形成專指水上運輸的完整概念。
在中國古代文獻中，水運存在明确分類體系。《辭海》記載其包含“内河運輸”“沿海運輸”“遠洋運輸”三種形式，其中長江、京杭大運河等内河航道自春秋時期便承擔漕運功能。現代《交通運輸學》進一步細分為散貨運輸、集裝箱運輸、滾裝運輸等專業化模式，運輸工具從傳統木船發展為萬噸級貨輪。
權威典籍《中國水運史》指出，水運作為最古老的運輸方式，其發展軌迹貫穿華夏文明史，秦漢時期的“樓船軍”已形成規模化内河運輸體系，唐代更設立市舶司專管海上貿易。現代水運依托深水港、自動化裝卸系統等技術革新，仍保持着大宗貨物運輸的經濟優勢。
水運是指利用船舶、筏等工具在江河、湖泊或海洋上進行貨物或人員運輸的交通方式。以下是其詳細解釋：
水運的核心是通過水面交通工具完成運輸活動，主要依賴自然或人工水道（如河流、運河、海洋）。其英文對應術語為“water transport”或“water carriage”。
主要用於長距離、大批量貨物運輸（如礦石、石油、糧食），同時作為陸運的補充，承擔支線銜接任務。
如需進一步了解具體案例或曆史沿革，可參考《後漢書·虞诩傳》等文獻。
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