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道砟的意思、道砟的詳細解釋

關鍵字:

道砟的解釋

鋪在鐵路路基上面的石子。

詞語分解

專業解析

道砟是鐵路工程中的專用術語,指鋪設在鐵路軌道下方、路基頂部的碎石材料。根據《現代漢語詞典》(第7版)釋義,“砟”原指小塊岩石或煤塊,引申為鐵路路基中經破碎加工的碎石。道砟在鐵路系統中具有以下核心作用與特征:

  1. 功能定位

    道砟主要承擔分散軌道壓力、緩沖列車沖擊、排水防滲等功能。其多棱角結構能增強碎石間的咬合力,形成穩定支撐層(參考《鐵路軌道設計規範》GB/T 50833-2012)。

  2. 材料構成

    标準道砟選用玄武岩、花崗岩等高硬度石材,經機械破碎成粒徑20-70mm的碎石,含粉率需低於7%(參考《鐵路碎石道砟技術條件》TB/T 2140-2008)。

  3. 技術規範

    我國規定道砟需通過洛杉矶磨耗率、抗壓強度等檢測,确保在列車長期荷載下不碎裂、不變形,維護軌道幾何形位穩定(參考中國國家鐵路局《軌道工程驗收标準》)。

  4. 應用場景

    道砟普遍用於有砟軌道結構,如普速鐵路和重載鐵路;而高鐵多采用無砟軌道,通過混凝土整體道床替代碎石層(參考《高速鐵路設計規範》TB 10621-2014)。

網絡擴展解釋

道砟是鐵路和公路工程中用於鋪設路基的特殊材料,其核心功能是分散荷載、減震降噪。以下是詳細解釋:

  1. 基本定義 道砟指由花崗岩等硬質岩石破碎而成的粗砂礫或碎石,主要用於鐵路軌枕下方及公路路基鋪設。該術語原稱"道碴",後規範為現用名稱。

  2. 材料特性

    • 材質:特級花崗岩為主,也有石英岩、麻岩等()
    • 粒徑:通常為20-70mm的碎石,約為半個鼠标大小()
  3. 工程作用

    • 分散列車荷載至路基,防止路基沉降
    • 構建排水系統,防止雨水浸泡軌道
    • 緩沖列車縱向沖擊,提升行駛平穩性
    • 便於軌道調校和維護()
  4. 結構位置 鋪設順序為:路基→道砟層→壓實→軌枕→鋼軌,形成軌道道床結構。

  5. 應用範圍 主要見於傳統鐵路軌道,現代高鐵多采用無砟軌道技術。在普通鐵路中,每公裡約需使用2000立方米道砟(綜合網頁信息估算值)。

該材料雖看似普通碎石,實則需通過抗壓強度、耐磨度等多項指标檢測,确保滿足鐵路運營的力學性能要求。

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